全新升级款凯马12吨汽车吊参数：

底盘：凯马起重机专用底盘

发动机：锡柴140马力 中冷增压匹配万里扬5档变速箱

轮    胎：825-20  

刹车：断气刹
 方向：液压助力

轴距：3815mm

时速：80km/h

单节臂长：7m

吊臂节数： 6节（徐工XCT大臂）

吊臂尺寸：内走绳：高58公分，宽：35公分

起重支腿数量：5条  

侧面支腿结构： 双节腿，单边出腿跨距2.2米

趴远能力：吊1吨送20米远
吊高能力：吊1吨送24米高
支腿跨距：6.6米*5.2米
液压系统：双联泵合流（可同时三动作）
转　　盘：1.4米内齿

扇热系统：风冷扇热系统

电机：15kw

双卷扬机：双弯脖柱塞马达液压绞车

大架结构：箱体大架

外观尺寸：长9800mm； 宽2200mm；高3100mm

总质量：14800KG

新款东风汽车吊采用徐工原厂8米4节内走绳大臂技术（正规70锰板和原厂出臂油缸）

全车液压件均采用锦工和徐工配套产品，使客户方便购买配件。

底盘依旧采用东风140马力底盘，增压后效果更佳。

轮胎加大到900-20型

颜色为白色，美观大方 （可选其他颜色）

本规程适用于起重机司机作业安全技术操作。

安全技术操作要求

汽车吊起重机司机属特种作业人员，必须持国家规定有关部门签发的特种作业证，方可操作。

12吨汽车吊作业前

检查轨道接地保护是否牢固可靠。

检查钢丝绳穿过滑轮或卷入滚筒情况是否正常。大车轨道两端的末端立柱和缓冲器应完好。

检查各控制手柄是否灵活，确认在零位后，再推合各开关送电。

主开关合上后，应检查电压，使用电压不得低于额定电压的85,，不得高于额定电压的110,。

检查安全装置和信号系统必须灵敏可靠。

穿戴使用好规定的劳动防护用品

12吨吊车作业中

要集中精力，不准饮食、吸烟、看书看报、闲谈和做与本工作无关的事情，严禁酒后驾驶。

必须用手柄、开关操纵，不可利用安全装置来关停，接近终点时要缓慢运行，操作中不得双脱手，用身体其它部位转动控制器，以防止发生突然情况时不能及时采取有效措施。

吊车上有学徒工时，不经师傅同意，徒工不得擅自开动或离开吊车;司机休息离开驾驶室前，首先应将吊钩升到较高位置，然后将各控制器放至零位，关掉紧急开关，拉下总开关。师傅离开后，徒工不准操作，驾驶室也不准无关人员进入。

吊物前，司机应做空负荷试验，观察各部位运转是否正常，升降机构的制动器、电铃或蜂鸣是否灵敏，确认无误，方可吊运。

吊运物件接近额定负荷应做刹车试验，即先将吊物升起100mm左右，刹车、下降，观察各部位是否正常，然后再正式起吊。

操纵控制器时，应先从零位搬到挡，应逐级加速，换向时应将控制器搬到零位，待电机停稳后，再进行反向运转。

当吊钩接近上升限位器，大小车临近终端或邻近吊车时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动，限位代停车开关，紧急开关代普通开关。运行中如控制器、制动器、限位器等电气安全防护保险装置失灵后立即关闭紧急开关，报告检修。

起重机司机必须在得到指挥信号后方可操作，起动起重机时应先鸣铃。多人挂钩时，司机只听从专人指挥，但任何人发出危险信号，都应紧急停车。如发现指挥信号不清，应停止操作问清后再行操作;如发现指挥信号有错误，司机有权拒绝执行。

操作中，如发现设备异常，应立即通知地面挂钩人员并将物件稳妥落下，停电检查，排除故障。如遇突然停电或电压下降较大等故障，重物件无法放下时，司机应立即通知下面人员迅速让开，并将危险区用绳子围起来，挂上“禁止通行”标志，报告检修;司机还应采取一切可能采取的制动措施，将各控制手柄回零位。

应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下，大车轨道两侧除停车检修外不准行走。小车轨道上严禁行走，不准从一台吊车跨越到另一台吊车。运行中，禁止有人上下。

用两台吊车同时起吊一个物件时，应按每台起重机额定载重量的80,合理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。

工作停歇时不得将起重物悬挂在空中停留。运行前及运行中，主付钩上下或吊物放落时，应鸣铃示警。严禁吊物在人头上方越过和吊物上站人，严禁超负荷吊运。 2.3.13夜间作业应有充足的照明，露天吊车遇暴雨，或七级以上大风应停止作业。

起重机司机必须认真做到“十不吊”:

1 超负荷不吊;

2指挥信号不清、重量不明、光线暗淡不吊;

4吊挂重物直接加工没采取安全措施不吊;

5歪拉斜挂、无指挥人员不吊;

6吊物上站人或吊物上有活动物件的不吊;

7氧气、乙炔瓶等压力容器及危险物品无安全措施不吊。

8带棱角、快口物件未垫好不吊;

9埋在地下的物体，情况不明的不吊;

10安全装置失灵、机械设备有异声和故障不吊。